紧固件以从普通钢到钛，塑料和其他外来材料的各种材料制造。许多材料进一步分为不同的等级，以描述特定的合金混合物，硬化过程等。此外，有些材料可配备各种涂层或镀层，以增强耐腐蚀性或紧固件的外观。
由于材料之间的差异，脆性，耐腐蚀性，电腐蚀特性，当然还有成本，因此在选择紧固件时，紧固件可能很重要。
更换紧固件时，通常最好匹配您要替换的东西。用更强的螺栓代替螺栓并不总是安全的。较难的螺栓往往更脆，并且在特定应用中可能会失败。此外，设计了一些设备，以便螺栓在损坏更昂贵或更关键的物品之前会发生故障。在某些环境中，如果更换紧固件的材料，也必须考虑盐水电腐蚀。
材料
不锈钢
不锈钢是低碳钢和铬的合金，可增强腐蚀特性。不锈钢对价格具有高度耐腐蚀性，并且由于抗腐蚀性是金属固有的，因此如果在安装或使用过程中刮擦，它不会松散这种阻力。
普遍的误解是不锈钢比普通钢强。实际上，由于碳含量低，不锈钢无法硬化。因此，与常规钢相比，它比未硬化的（2级）钢紧固件强一些，但比硬化的钢紧固件明显弱。
不锈钢也比常规钢紧固件少得多，尽管某些坡度会略有磁性。
18-8不锈钢
18-8是不锈钢的特定等级，是紧固件中最常见的级别。对于那些熟悉300系列不锈钢18-8的人，与304不锈钢相似。
钢
钢是最常见的紧固件材料。钢紧固件可用，以及各种表面处理，例如锌镀锌，镀锌和镀铬镀层。
钢制紧固件通常在4年级中提供。存在许多其他等级，但使用频率少。最常见的成绩是2级，5级，8级和合金钢。2、5和8级通常用银或黄色锌涂层或镀锌以抵抗腐蚀。
确定螺栓等级头部上标有不同等级的螺栓，以显示它们是什么等级螺栓。
2年级
2级是标准硬件级钢。这是最常见的钢紧固件，是最便宜的。2级螺栓没有头标记（有时会有制造商标记）。
5年级
5级螺栓被硬化以提高强度，并且是汽车应用中最常见的螺栓。5级螺栓在头部上有3个均匀间距的径向线。
8级
8级螺栓已被硬化超过5级螺栓。因此，它们更强大，并用于苛刻的应用，例如汽车悬架。8级螺栓在头部上有6个均匀间距的径向线。
合金钢
合金钢螺栓由高强度钢合金制成，并进一步处理热量。合金钢螺栓通常不会镀板，从而导致黑色漆黑。合金钢螺栓非常坚固，但非常脆。
锌电镀
许多钢紧固件用锌电镀锌，以获得更好的耐腐蚀性。被镀锌的紧固件具有闪亮的银色或金色外观，分别称为透明或黄色锌。它们具有耐腐蚀性，但如果涂层被摧毁或暴露于海洋环境，会生锈。
热浸镀锌
镀锌是涉及一层锌的另一个涂层。热浸镀锌使金属上最厚的涂层，从而产生了耐腐蚀性。由于涂层的厚度，热浸镀锌螺栓与其他螺母不兼容。镀锌螺母比其他螺母稍大，以容纳这种涂层。
在沿海环境和经过压力处理的木材中，经常看到热浸的镀锌紧固件，其中木材中的化学物质可能会腐蚀其他紧固件。
铬合金
Chrome用于将紧固件的外观镀金。它具有类似的对锌镀层的耐腐蚀性。Chrome的主要缺点是成本极高。如果需要将不锈钢镀铬，则需要更耐腐蚀，如果将镀铬渗透到任何腐蚀时，请防止任何腐蚀。
DACROME涂层
涂料成分是含有金属氧化物，金属锌和铝制薄片的专有水性涂料分散剂。锌和铝血小板在形成金属银灰色涂层的多层中对齐。在610°F/321°C下固化后，涂层用作液体材料，完全无机。
锌渗透
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